Bastano un paio di gocce d'olio sul disco della frizione, che possono cadere ad esempio da un anello paraolio difettoso, che si può già dire addio alla frizione a secco tradizionale. Noi offriamo una grande sicurezza in più per tutti i tipi di viaggio e di motociclisti, perché adesso potrete continuare a viaggiare senza alcuna preoccupazione anche con l'olio nella frizione! Il nostro disco della frizione resistente all'olio è in grado di trasmettere momenti di coppia molto meglio del pezzo di serie anche in caso di carico particolarmente elevato. Grazie al rivestimento organico brilla per sensiblità e precisa dosabilità. Un ulteriore vantaggio offerto dal rivestimento antiabrasione è la longevità del pezzo molto più lunga rispetto alla frizione di serie.
Attention: until MY 12/1997 you need to install a new clutch pressure plate.
Oil Resistant Cluth TOURING R4V R1100R/RS/RT/GS MY 12/1997-*
Dopo un lavoro di ricerca e sviluppo durato anni e severe...